夏休み鉄道資料館に行ってみませんか

今回は福島県喜多方市(旧熱塩加納村)にある「日中線記念館」を紹介。

かつて喜多方市と熱塩加納村を結んでいた国鉄日中線。
昭和59年に廃線されたのち終着駅の熱塩駅舎は改修が行われ当時の資料を保管している資料館として昭和62年に再オープンしています。

駅舎外観はこんな感じです。

昭和13年に作られたとは思えない洋風の駅舎が印象的。
ただ営業末期には荒れていて洋風の館が逆に怖かったらしいです。

さて逆側に回ってみると。

線路こそ無いものの当時のホームがそのままが保存されています。
こちらから見ると日本風の建築ぽいので面白いデザインです。
改札も駅名標も当時のまま。
　

駅舎内には当時の各種資料が展示されているのでぜひご覧ください。


駅外にはキ100型除雪車＋オハフ61型客車の車両も展示されています。


こちらの車両は内部に入ることもできます。
2012年のGWに訪問した時は客車内に写真パネルが展示されていました。


駐車場の片隅には当時の踏切がひっそりと。
駅舎内の展示とは違いこちらは寂しさを感じさせます。


喜多方市中心部から若干離れていますが車で移動すれば10分程度で到着。
昭和のノスタルジーを感じさせてくれる日中線記念館。
夏休みもあと半月となりましたが訪れてみてはいかがでしょうか？

※掲載写真は2010年〜2012年に撮影したものです。

＜追記＞
喜多方駅には旧日中線の駅名標が残っています。
また旧日中線は現在遊歩道になっていますので散策も良いかもしれません。
　

JR只見線 田子倉駅

＜2012年10月3日追記＞
2011年7月29日の豪雨災害により不通だった只見駅〜大白川駅が10月1日より運行再開となりました。
ただし田子倉駅は全列車通過となっています。(2012年9月7日プレスリリース)
なお引き続き只見駅〜会津川口駅は復旧しておらずバス代替輸送になっております。
今後の状況についてはJR東日本のホームページにてご確認ください。

＜2012年7月23日追記＞
本日正午より国道252号線の只見から新潟方面への通行止めが解除になりました。
ただし一部区間は片側交互通行になっているようなのでご注意ください。
なおJR只見線は引き続き不通のため駅に入場できるかどうかは確認できておりません。

＜2012年5月23日追記＞
アクセス解析でこの記事を見られる方がおりましたので追記します。
2011年7月29日の豪雨災害によりJR只見線および田子倉駅側道の国道252線は現在一部区間が運休および通行止めになっております。詳しい情報と復旧状況に関しては只見町公式ホームページにて確認のほうお願いいたします。


ブログ再開後に鉄道ネタを扱っていなかったので福島県の秘境駅を１つ紹介。
JR只見線の田子倉駅です。
写真をみるとわかると思いますがこれをみてまず駅だと思う人はいないでしょう。
どう見ても倉庫ですしかも当駅を訪れたとき(2010年夏)にちょうど側道の補修工事をしており工事車両が数台止まっていたので工事現場の材料倉庫という感じが更に増しています。

駅入り口を入るといきなり砂利道。そしてホームに下る階段。
　

階段を下るとホーム。はたして乗客で長椅子２つも埋まることがあるのだろうか？


この駅の付近には民家は無く乗降客が何人いるのか見当もつきません。
一応、田子倉湖の湖畔にあり秋の紅葉は綺麗なのですが湖畔遊覧船の発着所はここから結構離れておりまず当駅から徒歩で行く人はいないと思います。Wikipediaでは登山客がいるとのことですが年間何人利用するのだろうか？

そして時刻表がこれ。ローカルダイヤすぎる


3.5往復でしかも冬期間は全列車通過。
鉄道で訪れる場合は小出または会津若松から折り返しで行くと良いでしょう。
時間が無ければクルマですかね。一応側道は国道252号線になっていますので迷うことはないと思います。
ただし冬期間は側道も雪で埋まってしまうので訪れることは不可能です。

福島県側からクルマで行く場合は田子倉ダムと湖畔遊覧船、只見町から田子倉ダムに行く途中に水力発電関連の資料館があったのでそれらの観光もお勧めします。